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人物简介

胡登文，男，副研究员，入选四川省青年人才计划。西南交通大学材料科学与工程专业博士，上海交通大学材料学院博士后，入选四川省和成都市青年人才。主要从事先进激光加工及表面工程研究。博士及博士后导师为材料学院院长、长江学者陈辉教授，是其领衔的先进轨道交通材料与激光加工团队骨干成员。主持国家、省级项目10余项，财政经费500余万元，获中国技术市场协会金桥奖一等奖（排3）、四川省科技进步一等奖（排5）和教育部科技进步二等奖（排7），指导学生获国际“互联网+”大学生创新创业大赛国赛铜奖和四川省金奖。发表论文37篇，其中SCI论文27篇，授权发明专利6件。

钢牙危机，大国重器之痛

“21世纪是隧道与地下工程大发展的时代”，这句话在当今体现得淋漓尽致。盾构机是隧道挖掘的“钢铁穿山甲”，是保障国家重大工程的“大国重器”，广泛用于高铁、地铁、水利工程等重大隧道工程建设。大型盾构机具有掘进速度快、施工工期短、对生态破坏性小、综合效益高等优点，在我国得到大规模应用。

盾构机作为隧道建设的核心装备，其刀具性能直接影响工程安全与效率。在复杂地层、长距离连续掘进条件下，刀具线速度高，磨损、冲击剧烈，传统切削刀具钎焊强度低，易崩刃、掉块，滚刀耐磨性差导致掘进效率低，开仓和刀具更换风险大。据中国工程院《我国盾构刀具产业现状分析报告》，进口刀具占比超60%。在川藏铁路等复杂地层施工中，中铁工务段工程日志显示：硬质合金崩刃率达30%以上，进口滚刀单价超8万元。2018年西安地铁施工险情更凸显国产刀具亟待突破的技术壁垒。

深扎一线，探寻盾构真理 

为攻克这一制约工程进度与安全的“卡脖子”难题，胡登文深入现场调研成都地铁、西安地铁、川藏铁路等隧道掘进一线，实地调研了解地质参数、施工工法，优化刀具材料与工艺参数，为隧道安全高效掘进奠定了基础。团队系统采集刀具失效数据，锁定三大失效主因：1.硬质合金/钢基体钎焊热应力裂纹；2.熔覆涂层界面冶金结合弱区；3. 粉体孔隙致局部应力集中。

针对切刀硬质合金与钢钎焊界面开裂、合金脱落和滚刀耐磨性差导致盾构刀具寿命短的难题，胡登文及其团队提出多尺度界面匹配设计方法，突破低应力高强韧的钎焊和激光熔覆技术，开发了长寿命、高可靠盾构机刀具，在铁建重工主机厂、中国中铁、中国铁建、中国水电等企业的城市地铁、铁路隧道和引水工程中应用，整体寿命较普通刀具提升1.9~2.5倍，开仓次数减少50%，大幅提升了施工安全与效率，并成功入选四川省重大技术装备首台套产品。

产业落地：自主替代的破冰征途

胡登文团队在盾构机刀具领域的技术突破获得行业权威高度认可。李贺军院士、潘复生院士等评价“切削刀具高强韧钎焊技术、激光增材制造高耐磨滚刀工艺技术达到国际领先水平”。该技术在四川广正科技有限公司转化应用，近5年新增刀具销售额8000余万元，推动盾构刀具国产替代，支撑企业入选四川省“专精特新中小企业”，为铁路高端工程装备关键部件自主化提供支撑。

参考来源：

西南交通大学官网、材料青年视界公众号  

（中国粉体网编辑整理/留白）

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